Почему ноутбуки нужно извлекать из ручной клади в аэропорту?

Это связано с аккумуляторами и сканерами в аэропортах.

До трагических событий 11 сентября служба безопасности аэропорта пропускала пассажиров с сумками, в которых было все необходимое для отдыха, включая ножи, жидкости и различные электронные устройства. Но после терактов 11 сентября в правила безопасности аэропортов были внесены изменения, чтобы избежать использования самодельной взрывчатки.

Жидкости теперь разрешены к провозу в ручной клади, если их объем не превышает 100 миллилитров (хотя с внедрением новых сканеров это правило отменяется в крупных аэропортах), за некоторыми редкими исключениями. Примечательно, что ноутбуки и другие электронные устройства также необходимо выносить из ручной клади для досмотра. В этой статье мы объясним причины этих правил.

Основная причина, по которой вам необходимо вынуть ноутбук из сумки, заключается в том, что его аккумулятор и механические компоненты слишком плотные, чтобы рентгеновские лучи могли легко пройти сквозь них, особенно в старых системах сканирования в аэропортах. То же самое относится к шнурам питания и другим устройствам, таким как планшеты и камеры.

Ноутбук в сумке также может закрыть обзор других предметов, которые могут быть потенциально опасными. Сканирование его отдельно позволяет сотрудникам службы безопасности четко видеть на экране его внутренние компоненты. В определенных ситуациях вас могут попросить включить ноутбук, чтобы продемонстрировать его работоспособность.

Хотите получить ответы на еще несколько ключевых вопросов в авиации? Остальные наши руководства можно посмотреть здесь.

Кроме того, важно понимать, что все аккумуляторы ноутбуков изготовлены из легковоспламеняющегося литий-ионного материала. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило предупреждение о возможном перегреве аккумуляторов ноутбуков, если они хранятся в грузовом отсеке самолета. Вот что ФАУ сказало об устройствах, содержащих литиевые батареи:

«Устройства, содержащие литий-металлические или литий-ионные батареи (ноутбуки, смартфоны, планшеты и т. д.), следует перевозить в ручной клади. Летные экипажи обучены распознавать возгорания литиевых батарей в салоне и реагировать на них. Пассажиры должны немедленно уведомить об этом летный экипаж. если их литиевая батарея или устройство перегреваются, расширяются, дымят или горят».

Как только в аэропортах по всему миру появятся сканеры нового поколения, способные просматривать ручную кладь под разными углами, неудобства, связанные с извлечением ноутбуков, уйдут в прошлое. Более того, некоторые аэропорты, к радости многих пассажиров, уже внедрили их. К таким аэропортам относятся Милан Линате (LIN), Амстердамский аэропорт Схипхол (AMS), Римский аэропорт Фьюмичино (FCO), Аэропорт Лондон-Сити (LCY) и Аэропорт Эйндховена (EIN), и это лишь некоторые из них.

Эти усовершенствованные сканеры могут эффективно определить, спрятано ли что-либо, устраняя необходимость в отдельной проверке электроники или жидкостей. По данным компании Smiths Detection, которая специализируется на технологиях обнаружения угроз и досмотра, эта технология не только устраняет необходимость удаления электронных устройств, но и снижает скорость обработки подносов, значительно сокращая время досмотра на одного пассажира. Теперь вам придется вынимать любые предметы только в том случае, если ваша сумка отмечена сканером.

Новые сканеры безопасности сыграли важную роль в сокращении очередей во многих аэропортах, которые были серьезной проблемой в период после пандемии, когда большинство аэропортов столкнулись с проблемой нехватки кадров.

Что вы думаете о правилах безопасности в аэропортах? Вы когда-нибудь видели новые сканеры безопасности в аэропортах? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Источники: ФАУ, Slate.com.